Boeing 787 Dreamliner 


El Boeing 787 Dreamliner es un avión de pasajeros estadounidense de fuselaje ancho desarrollado y fabricado por Boeing Commercial Airplanes. Después de abandonar su proyecto Sonic Cruiser no convencional, Boeing anunció el 7E7 convencional el 29 de enero de 2003, que se centró principalmente en la eficiencia. El programa fue lanzado el 26 de abril de 2004.

El 8 de julio de 2007, un prototipo 787 fue lanzado sin sistemas operativos principales, y luego el avión experimentó múltiples retrasos hasta su primer vuelo el 15 de diciembre de 2009. La certificación de tipo se recibió en agosto de 2011 y el primer 787-8 se entregó en septiembre de 2011 antes de entrar en servicio comercial el 26 de octubre de 2011

En el lanzamiento, Boeing apuntó al 787 con un 20% menos de consumo de combustible que los aviones reemplazados como el Boeing 767, que transportaba de 200 a 300 pasajeros en rutas punto a punto de hasta 8.500 millas náuticas El bimotor está propulsado por turboventiladores de alto bypass General Electric GEnx o Rolls-Royce Trent 1000. Es el primer avión de pasajeros con un fuselaje hecho principalmente de materiales compuestos y hace un uso extensivo de los sistemas eléctricos. 

Externamente, es reconocible por su cabina de cuatro ventanas, puntas de ala inclinadas y galones reductores de ruido en las góndolas de su motor. Externamente, es reconocible por su cabina de cuatro ventanas, puntas de ala inclinadas y galones reductores de ruido en las góndolas de su motor. 

A partir de mayo de 2023, el programa 787 ha reservado un total de 1.656 pedidos y ha realizado 1.062 entregas, registrando cero muertes y ninguna pérdida de casco.




Información Técnica

Descripción Técnica e infografía del H145M.