Boeing 747-8


El Boeing 747-8 es un avión de fuselaje ancho desarrollado anteriormente por Boeing Commercial Airplanes, y la variante más grande del 747. Después de introducir el 747-400, Boeing consideró versiones más grandes del 747 como alternativas al Airbus A3XX de dos pisos propuesto, más tarde desarrollado como el A380. El 747 Advanced fue lanzado como el 747-8 el 14 de noviembre de 2005, para un pronóstico de mercado de 300 aviones. El primer 747-8F Freighter realizó su primer vuelo el 8 de febrero de 2010, y el 747-8I Intercontinental de pasajeros hizo lo mismo el 20 de marzo de 2011. La versión de carga se entregó por primera vez en octubre de 2011 y el avión comenzó el servicio comercial en junio de 2012.

Su fuselaje se estira de 18 pies (5,5 m) a 250 pies (76 m), lo que lo convierte en el avión más largo hasta el 777X, que voló por primera vez en 2020. Mientras mantiene su estructura básica y barrido, el ala es más gruesa y profunda, con más combustible, y más ancha con puntas de ala rastrilladas. Impulsado de manera más eficiente que los 747 anteriores por una versión más pequeña del turbofan General Electric GEnx del 787 Dreamliner.




Información Técnica

Descripción Técnica e infografía del H145M.